sábado, 17 de outubro de 2015

Atividade Prática 23 - Partida e Reversão de Motor de Rotor Bobinado com Aceleração Rotórica

A Partida com aceleração rotórica só é permitida para motores com rotor bobinado, pois a corrente de partida é controlada por meio da inserção de resistores em série com as bobinas do rotor do motor.
Este desenho está disponível em:
15_10_07 Partida com Aceleração Rotórica
A vantagem da utilização deste motor é que ele mantém o torque constante mesmo com a rotação reduzida, por isso é muito utilizado em pontes rolante e elevadores.
Para controlar a corrente de partida e rotação desse motor são utilizados bancos de resistores em série com os enrolamentos do rotor.
Os motores de rotor bobinado possibilitam o aumento de sua resistência rotórica através da utilização de um banco de resistência externa, conectada ao circuito rotórico, aumentando o conjugado de partida com corrente relativamente baixa.
O motor parte com os anéis coletores não curto-circuitados, e na medida em que o motor vai ganhando velocidade, o reostato deve diminuir sua resistência progressivamente até atingir o menor valor possível e então o mesmo deve ser curto-circuitado quando o motor atinge a rotação nominal.
© Direitos de autor. 2015: Gomes; Sinésio Raimundo. Última atualização: 31/10/2015

terça-feira, 13 de outubro de 2015

Atividade Prática 22 - Partida de Motor Dahlander com Reversão

Este diagrama está disponível em:
O motor dahlander é um motor trifásico que permite seu acionamento em duas velocidades diferentes, nesta partida as duas velocidades e reversão serão selecionadas por botões.
A Partida do motor dahlander com reversão,destina-se a máquinas que partem em vazio ou com carga e permitindo a inversão do sentido de rotação. O Relé de sobrecarga deve ser ajustado para a corrente de serviço (nominal do motor).
Este comando não possui inter-travamento permitindo a mudança de baixa velocidade para alta e reversão.
© Direitos de autor. 2015: Gomes; Sinésio Raimundo. Última atualização: 31/10/2015