Atividade Prática 28 - Partida de motor com Soft-Starter em 24Vcc

Figura 01 - Esquema de ligação para
 Partida de motor com Soft-Starter.

A chave de partida suave possui em cada uma das fases dois tiristores ligados em antiparalelo. Isto significa um tiristor para o semi-ciclo positivo e um tiristor para o semi-ciclo negativo. Através do controle do ângulo de fase, o valor eficaz da tensão do motor é aumentado a partir de uma tensão inicial ajustável ou um torque também ajustável através de diferentes procedimentos de controle sobre a tensão nominal do motor, dentro de um tempo de partida selecionável. A corrente do motor mantém-se proporcional à tensão aplicada no motor. Com isto, a corrente de partida é reduzida pelo fator da tensão aplicada no motor. O torque mantém-se ao quadrado da tensão aplicada no motor.

Com isto, o torque de partida é reduzido na relação quadrada à tensão aplicada no motor.

Figura 02 - Painel para Partida de motor com Soft-Starter.

A programação é realizada através de trimpot e dip switch toda a programação necessária para acionar qualquer tipo de carga. 

Rampa de Tensão: Permite a aceleração e/ou desaceleração suave, através de rampas de tensão. 

Limitação de Corrente: Permite ajustar o limite de corrente durante a partida, de acordo com as necessidades da aplicação. 

Kick Start em Tensão: Permite um pulso inicial de tensão, que aplicado ao motor proporciona um reforço de torque inicial a partida, necessária para a partida de cargas com elevado atrito estático. 

Bypass Incorporado: Minimiza as perdas de potência e a dissipação de calor nos tiristores, proporcionando redução de espaço e contribuindo para economia de energia. 

Disposição de componentes disponível em: 18_10_01 Painel de Partida Suave SSW05 - 24v;

Diagrama elétrico de Partida Suave de Motor com Soft Starter disponível em:  18_10_01 Partida Suave SSW05 - 24v;

© Direitos de autor. 2012: Gomes; Sinésio Raimundo. Última atualização: 22/10/2018

Atividade Prática 27 - Partida de Motor Dahlander com CLP

Este desenho está disponível em:
15_09_009 Dahlander CLP2

O motor dahlander é um motor trifásico que permite seu acionamento em duas velocidades diferentes, nesta partida as duas velocidades serão selecionadas por botões. 

Para haver a mudança de velocidade alta para baixa o motor deverá ser desligado. 

Somente a bobina K2 deve ser energizada fechando seus contatos principais e permitindo que as três fases RST cheguem aos bornes UVW (2) do motor que ligará em baixa rotação.

Desenergizando a bobina K2 e energizando as bobinas K1 e K3 fecham seus contatos principais e as três fase energizam UVW (1) através de K1 enquanto que K3 fecha curto em UVW (2). 

Pressionando

Ao acionar o sensor indutivo SI1, a bobina do contator K2 é energizada fechando seus contatos principais e alimentando o motor através de U, V e W (2) e, portanto, baixa rotação. 

Este desenho está disponível em:
15_10_031 Ladder Dahlander

Ao acionar o sensor capacitivo SC1, as bobinas de K2 e K3 serão energizadas fechando os contatos principais de K2 que alimentará U, V e W (1) e K3 que fechará um curto em U, V, e W (2) e, portanto, alta rotação. Este comando possui um inter-travamento que só permitirá a mudança de baixa velocidade para alta. A redução de velocidade só ocorre após o motor ser desligado. 

© Direitos de autor. 2015: Gomes; Sinésio Raimundo. Última atualização: 31/09/2015

Atividade Prática 26 - Partida e Reversão de Motor de Indução com CLP

A partida com reversão proporciona ao operador, duas botoeiras, uma para que o motor gire no sentido horário e outra no sentido anti-horário.

Figura 01 - Partida Direta com Reversão com CLP

O Diagrama elétrico para partida e reversão de motor indução trifásico com CLP, tem o esquema de ligação mostrado na figura abaixo:

Funcionamento está descrito abaixo nas etapas de sinalização e funcionamento: 

1. O sinaleiro H0 sonoro vermelho pulsante indicará emergência acionado. 
2. O sinaleiro H1 verde indica painel energizado. 
3. LIGAR: Estando sob tensão os bornes R,S ,T e o circuito de comando. Apertando-se a botoeira S1 - Verde, a bobina do contator K1 ( A1, A2) será energizada, através do Controlador Lógico Programável (CLP) esta ação faz fechar os contatos principais do contator K1 (1 com 2; 3 com 4; 5 com 6) e o motor funcionará no sentido horário. O contato normal aberto K1 (23,24) é responsável por ligar o sinaleiro H2 verde que se mantém energizado enquanto o motor funciona no sentido horário.

   

   Figura 02 - Ladder de Partida Direta com Reversão de Motor com CLP

4. REVERTER: Estando sob tensão os bornes R,S ,T e o circuito de comando. Apertando-se a botoeira S2 - Azul, a bobina do contator K2 ( A1, A2) será energizada através do Controlador Lógico Programável (CLP), esta ação faz fechar os contatos principais do contator K2 (1 com 2; 3 com 4; 5 com 6) e o motor funcionará no sentido anti-horário. O contato normal aberto K2 (23,24) é responsável por ligar o sinaleiro H3 - Azul que se mantém energizado enquanto o motor funciona no sentido anti-horário.
5. DESLIGAR: Para interromper o funcionamento do contator, pulsamos a botoeira S0 vermelha; este se abrirá, eliminando a alimentação da bobina K1 ou K2 através do Controlador Lógico Programável (CLP), o que provocará a parada do motor.
6. EMERGÊNCIA: Apertando-se a botoeira S0 vermelha, o sinaleiro H0 - sonoro vermelho pulsante indicará emergência acionado.

Diagrama elétrico de Partida e Reversão de Motor de Indução Trifásico com CLP está disponível em: 17_09_02 Partida Direta e Reversão com CLP ;

Diagrama elétrico Ladder de Partida e Reversão de Motor de Indução Trifásico com CLP está disponível em: 17_09_02 Ladder de Partida Direta e Reversão com CLP ;

© Direitos de autor. 2017: Gomes; Sinésio Raimundo. Última atualização: 20/11/2017.

Atividade Prática 25 - Partida e Reversão de Motor de Indução em 24Vcc

Figura 01 - Partida Direta com Reversão em 24Vcc

A partida com reversão proporciona ao operador, duas botoeiras, uma para que o motor gire no sentido horário e outra no sentido anti-horário.

O Diagrama elétrico para partida e reversão de motor indução trifásico em 24V, tem o esquema de ligação mostrado na figura abaixo:

Funcionamento está descrito abaixo nas etapas de sinalização e funcionamento: 

1. O sinaleiro H0 sonoro vermelho pulsante indicará emergência acionado. 
2. O sinaleiro H1 verde indica painel energizado. 
3. LIGAR: Estando sob tensão os bornes R,S ,T e o circuito de comando. Apertando-se a botoeira S1 - Verde, a bobina do contator K1 ( A1, A2) será energizada, esta ação faz fechar os contatos principais do contator K1 (1 com 2; 3 com 4; 5 com 6) e o motor funcionará no sentido horário. O contato normal aberto K1 (23,24) é responsável por ligar o sinaleiro H2 verde que se mantém energizado enquanto o motor funciona no sentido horário.
4. REVERTER: Estando sob tensão os bornes R,S ,T e o circuito de comando. Apertando-se a botoeira S2 - Azul, a bobina do contator K2 ( A1, A2) será energizada, esta ação faz fechar os contatos principais do contator K2 (1 com 2; 3 com 4; 5 com 6) e o motor funcionará no sentido anti-horário. O contato normal aberto K2 (23,24) é responsável por ligar o sinaleiro H3 - Azul que se mantém energizado enquanto o motor funciona no sentido anti-horário.
5. DESLIGAR: Para interromper o funcionamento do contator, pulsamos a botoeira S0 vermelha; este se abrirá, eliminando a alimentação da bobina K1 ou K2, o que provocará a parada do motor.
6. EMERGÊNCIA: Apertando-se a botoeira S0 vermelha, o sinaleiro H0 - sonoro vermelho pulsante indicará emergência acionado.

Diagrama elétrico de Partida e Reversão de Motor de Indução Trifásico em está disponível em: 17_09_01 Partida Direta e Reversão em 24vcc ;

© Direitos de autor. 2017: Gomes; Sinésio Raimundo. Última atualização: 20/11/2017.

Atividade Prática 24 - Partida e Reversão de Motor Monofásico

Verifique se o esquema de ligação da placa do motor confere com um dos esquemas de ligação apresentados na figura. Caso os esquemas de montagem da placa e do guia sejam iguais, faça as ligações elétricas adequadas, seguindo os esquemas de montagem apropriados e apresentados.

Este Diagrama está disponível em:
15_11_07 Partida e Reversão Motor Monofásico

Depois de concluídas as ligações elétricas, coloque o motor para funcionar, através do acionamento da botoeira S1, observe qual o sentido de rotação do eixo do motor;

Inverta o sentido de rotação do rotor acionando a botoeira S2, observe que o sentido de rotação do eixo do motor será invertido, caso isto não ocorra, verifique as conexões realizadas, possivelmente contém algum erro de conexão. 

Observe que ao acionar a botoeira S2, você estará desenergizando o contator K1 e energizando o contator K2. Os contatores K1 e K2 realizam conexões diferentes um do outro, o que permite segundo as figuras, que o sentido de rotação do eixo seja invertido. É importante notar que, para motores monofásicos os esquemas de reversão, pode variar segundo o modelo do motor.

Desligue o motor, através do acionamento da botoeira S0.

Esquemas de ligação para partida direta a contator, para motores monofásicos com reversão do sentido de rotação; a) circuito de força para motor com 3 terminais e b) circuito de força para motor com 6 terminais.

.

Atividade Prática 23 - Partida e Reversão de Motor de Rotor Bobinado com Aceleração Rotórica

A Partida com aceleração rotórica só é permitida para motores com rotor bobinado, pois a corrente de partida é controlada por meio da inserção de resistores em série com as bobinas do rotor do motor.

Este desenho está disponível em:
15_10_07 Partida com Aceleração Rotórica

A vantagem da utilização deste motor é que ele mantém o torque constante mesmo com a rotação reduzida, por isso é muito utilizado em pontes rolante e elevadores.
Para controlar a corrente de partida e rotação desse motor são utilizados bancos de resistores em série com os enrolamentos do rotor.
Os motores de rotor bobinado possibilitam o aumento de sua resistência rotórica através da utilização de um banco de resistência externa, conectada ao circuito rotórico, aumentando o conjugado de partida com corrente relativamente baixa.
O motor parte com os anéis coletores não curto-circuitados, e na medida em que o motor vai ganhando velocidade, o reostato deve diminuir sua resistência progressivamente até atingir o menor valor possível e então o mesmo deve ser curto-circuitado quando o motor atinge a rotação nominal.
© Direitos de autor. 2015: Gomes; Sinésio Raimundo. Última atualização: 31/10/2015

Atividade Prática 22 - Partida de Motor Dahlander com Reversão

Este diagrama está disponível em:

15_10_13 Partida Dahlander com Reversão

O motor dahlander é um motor trifásico que permite seu acionamento em duas velocidades diferentes, nesta partida as duas velocidades e reversão serão selecionadas por botões.
A Partida do motor dahlander com reversão,destina-se a máquinas que partem em vazio ou com carga e permitindo a inversão do sentido de rotação. O Relé de sobrecarga deve ser ajustado para a corrente de serviço (nominal do motor).
Este comando não possui inter-travamento permitindo a mudança de baixa velocidade para alta e reversão.
© Direitos de autor. 2015: Gomes; Sinésio Raimundo. Última atualização: 31/10/2015

Atividade Prática 21 - Partida de Motor de Dois Bobinados com Reversão

Este tipo de motor proporciona velocidades diferentes em um mesmo eixo. Na grande maioria, são para apenas um valor de tensão, pois as religações disponíveis geralmente permitem apenas a troca das velocidades.

Este desenho está disponível em:

15_11_12 Dois Bobinados com Reversão

A potência e a corrente para cada rotação são diferentes. No motor de enrolamentos separados a rotação depende do número de pólos magnéticos formados internamente em seu estator, este tipo de motor possui na mesma carcaça dois enrolamentos independentes e bobinados com números de pólos diferentes. Ao alimentar um ou outro, se terá duas rotações, uma chamada baixa e outra, alta.

As rotações dependerão dos dados construtivos do motor, não havendo relação obrigatória entre baixa e alta velocidade. Exemplos: 6/4 pólos (1200 /1800 rpm); 12/4 pólos (600/1800 rpm), etc.
Ao alimentar uma das rotações, deve-se ter o cuidado de que a outra esteja completamente desligada, isolada e com o circuito aberto, pelos seguinte motivos: não há possibilidade de o motor girar em duas rotações simultaneamente; nos terminais não conectados à rede haverá tensão induzida gerada pela bobina que está conectada (neste sistema tem-se construído basicamente um transformador trifásico); caso circule corrente no enrolamento que não está sendo alimentado surgirá um campo magnético que interferirá com o campo do enrolamento alimentado. Essas são as razões pela quais os enrolamentos destes motores são fechados internamente em estrela (Y).

© Direitos de autor. 2014: Gomes; Sinésio Raimundo. Última atualização: 30/10/2015.

Atividade Prática 20 - Partida de Motor de dupla velocidade em 24V

Este desenho está disponível em:
15_09_004 Dupla Velocidade.pdf

Este tipo de motor proporciona velocidades diferentes em um mesmo eixo. Na grande maioria, são para apenas um valor de tensão, pois as religações disponíveis geralmente permitem apenas a troca das velocidades. A potência e a corrente para cada rotação são diferentes. No motor de enrolamentos separados a rotação depende do número de pólos magnéticos formados internamente em seu estator, este tipo de motor possui na mesma carcaça dois enrolamentos independentes e bobinados com números de pólos diferentes. Ao alimentar um ou outro, se terá duas rotações, uma chamada baixa e outra, alta.

As rotações dependerão dos dados construtivos do motor, não havendo relação obrigatória entre baixa e alta velocidade. Exemplos: 6/4 pólos (1200 /1800 rpm); 12/4 pólos (600/1800 rpm), etc.
Ao alimentar uma das rotações, deve-se ter o cuidado de que a outra esteja completamente desligada, isolada e com o circuito aberto, pelos seguinte motivos: não há possibilidade de o motor girar em duas rotações simultaneamente; nos terminais não conectados à rede haverá tensão induzida gerada pela bobina que está conectada (neste sistema tem-se construído basicamente um transformador trifásico); caso circule corrente no enrolamento que não está sendo alimentado surgirá um campo magnético que interferirá com o campo do enrolamento alimentado. Essas são as razões pela quais os enrolamentos destes motores são fechados internamente em estrela (Y).
© Direitos de autor. 2015: Gomes; Sinésio Raimundo. Última atualização: 15/09/2015

Atividade Prática 19 - Partida consecutiva de 4 Motores

Este desenho está disponível em:

15_11_11 Partida Consecutiva

A partida consecutiva de motores trifásicos é a série de operações desencadeadas por um sistema de comandos elétricos. 

Esse sistema introduz no circuito dois ou mais motores com suas partidas em sequência. Esse tipo de partida pode ser realizado por meio de comandos elétricos e com o auxilio de relés temporizadores. Ao pressionar S1, a bobina do contator K1 é energizada juntamente com o temporizador T1 que inicia a sequência de acionamento. O temporizador T1 aciona a bobina do contator K2 é energizada juntamente com o temporizador T2, a sequencia vai se repetindo até os quatro motores funcionarem.

© Direitos de autor. 2015: Gomes; Sinésio Raimundo. Última atualização: 31/10/2015

Atividade Prática 18 - Partida Compensadora e Reversão de Motor de Indução

A partida compensadora com reversão, consiste na alimentação do motor com tensão reduzida através de autotransformador nas bobinas do motor, durante a partida. Assim, as bobinas do motor recebem somente 64% da tensão nominal e após determinado tempo haverá comutação retirando o autotransformador e o  motor  passa a receber 100% da tensão nominal. A partida compensadora com reversão proporciona ao operador, duas botoeiras, uma para que o motor gire no sentido horário e outra no sentido anti-horário.

Este desenho está disponível em:
15_11_09 Partida Compensadora com Reversão

A chave de partida compensadora alimenta o motor com tensão reduzida em suas bobinas na partida. Essa redução é feita através da ligação de um autotransformador em série com as bobinas do motor, após o motor ter acelerado, elas voltam a receber tensão nominal.
A redução da corrente de partida depende do TAP em que estiver ligado o autotransformador: TAP 65% - Redução para 42% do seu valor de partida direta ; TAP 80% - Redução para 64% do seu valor de partida direta. A chave de partida compensadora com reversão é utilizada em motores que partem sob carga; o conjugado resistente de partida da carga deve ser inferior à metade do conjugado de partida do motor.

© Direitos de autor. 2015: Gomes; Sinésio Raimundo. Última atualização: 30/10/2015.

Atividade Prática 17 - Partida Estrela Triangulo e Reversão de Motor de Indução

A partida estrela triângulo com reversão, consiste na alimentação do motor com tensão reduzida nas bobinas, durante a partida. Assim, as bobinas do motor recebem somente 58% (1 ÷ √3) da tensão nominal e após determinado tempo haverá comutação automática para triângulo e as bobinas passam a receber 100% da tensão nominal. A partida com reversão proporciona ao operador, duas botoeiras, uma para que o motor gire no sentido horário e outra no sentido anti-horário.

Sequência operacional

Botoeira S1 – Energiza-se k4 e k1 (Y horário) e após o tempo pré-determinado por T1 desenergiza-se k4 e energizando k3. (∆ horário).

Botoeira S2 – Energiza-se k4 e k2 (Y anti-horário) e após o tempo pré-determinado por T1 desenergiza-se k4 e energizando k3. (∆ anti-horário).

Este desenho está disponível em:

15_10_08 Partida Estrela Triangulo com Reversão.pdf

Os intertravamentos impedem k1 e k2 de serem acionados ao mesmo tempo. O contato fechado de k3 impede que k4 e T1 fique energizado o tempo todo.

Descrição de funcionamento

Sentido horário - Pressionando S1 energizam-se os contatores k4 e k1 e o temporizador T1 que dá inicio a contagem de tempo. Neste momento, o motor está ligado em estrela e girando no sentido horário, terminando o tempo abre-se o contato do temporizador T1 desenergiza k4 e energizando k3. Agora o motor está ligado em triângulo no sentido horário.

Sentido anti-horário - Pressionando S2 energizam-se os contatores k4 e k2 (observe no diagrama de potência que k2 inverte as fase do motor) e o temporizador T1 que dá inicio a contagem de tempo. Neste momento, o motor está ligado em estrela e girando no sentido anti-horário, abre-se o contato do temporizador T1 desenergiza k4 e energizando k3. Agora o motor está ligado em triângulo no sentido anti-horário.

© Direitos de autor. 2015: Gomes; Sinésio Raimundo. Última atualização: 31/03/2015

Atividade Prática 16 - Partida, Reversão e Freio CC de Motor de Indução

Uma das técnicas ainda usada para parar o motor é a frenagem por corrente contínua, que consiste em retirar a corrente alternada que alimenta o motor e injetar uma corrente contínua no motor e com isso provocando a frenagem do motor. Nesta partida, será implementada, além do freio, a reversão do motor. 

Figura 01: Disposição de componentes de Partida,
Reversão e Freio de Motor de Indução.

A sequência operacional: Ao pressionar S1, o contator K1 é energizado, fornecendo ao motor uma corrente alternada. Quando o motor é desligado por S0 energizará os contatores K3 e K4 que injetará no motor uma contente contínua, que criará um campo magnético estacionário (fixo) no estator.

Figura 02: Partida, Reversão e Freio de Motor de Indução.

Este campo se opõe ao movimento do eixo do motor, o que fará com que ocorra a frenagem. Ao pressionar S2, o contator K2 é energizado, e seus contatos principais invertem a alimentação das bobinas fazendo com que o motor inverta seu sentido de rotação.
Quando o motor é desligado energizará os contatores K3 e K4 o que freará o motor. A tensão DC injetada do motor deve ser de aproximadamente 20% da tensão de alimentação do motor, pois este procedimento provoca um aquecimento do motor. 
Disposição de componentes disponível em: 18_10_06 Painel de Partida e Freio de Motor de Indução trifásico - 24v; 
Diagrama elétrico de Partida e freio de motor de indução disponível em: 18_10_06 Partida e Freio de Motor de Indução trifásico -24v;
© Direitos de autor. 2018: Gomes; Sinésio Raimundo. Última atualização: 10/10/2018

Atividade Prática 15 - Partida e Reversão de Motor de Indução Trifásico

O primeiro painel a ser Montado será utilizado para Partida Direta e Reversão de Motor de Indução, coordenada com disjuntor destina-se a máquinas que partem em vazio ou com carga e permitindo a inversão do sentido de rotação em partidas normais (< 10 s). O Disjuntor deve ser ajustado para a corrente de serviço (nominal do motor). 

Este desenho está disponível em:
16_09_002 Partida e Reversão 24V de MIT SRG.pdf

A Partida Direta com Reversão consiste em aplicar ao motor elétrico 100% da tensão necessária para que o mesmo funcione com potência total, esse tipo de partida fornece ao operador a opção de realizar a inversão de rotação do motor quando desejado.

Com isto pode-se partir o motor com carga, desde que seja respeitado seu torque e Fator de Serviço), há facilidade na execução do circuito de partida e de comando, há baixo custo de componentes para executar o acionamento, o motor parte com alto torque na ponta do eixo ou seja potência máxima é há a possibilidade de executar a inversão de rotação do motor quando necessário;
No entanto há alta corrente de partida no momento do acionamento podendo ser de 5 a 9 vezes da corrente nominal, existem limitações a potência dos motores a serem realizadas as partidas diretas, (ex. É recomendado que não sejam acionados em partida direta motores com potência acima de 10 cavalo vapor, pois ocasionam uma grande queda de tensão do circuito na partida), de preferência partir esses motores com baixa carga ou em vazio. Exige dispositivos de acionamento (contatores, disjuntores), mais robustos, com motores com alta carga e alta potência é orientado que a reversão de um sentido para o outro tenha um intervalo, para diminuir o "tranco" da inversão do motor.
Funcionamento do circuito de potência
O DM1 - Disjuntor Motor tem a função de proteger o circuito e o motor contra curto-circuito e contra sobrecargas, o contator K1 tem a função de quando acionado fazer com que o motor funcione no sentido horário, o contator K2 tem a função de quando acionado fazer com que o motor funcione no sentido anti-horário e o Motor Trifásico tem a função de transformar energia elétrica em energia mecânica.
Funcionamento do circuito de Comando
Quando S0 é acionado, desliga os contatores K1 e K2. Quando S1 é pressionado K1 é acionado, impulsionado o motor a funcionar, no sentido horário, quando S2 é pressionado, desliga K1 e Liga K2 impulsionando o motor a funcionar no sentido anti-horário.
Este tipo de partida esta previsto na norma de proteção IEC 60.947-4, que visa a eliminar os riscos para as pessoas e instalações, ou seja, desligamento seguro da corrente de curto-circuito. O conjunto estará incapaz de continuar funcionando após o desligamento, permitindo danos ao contator e o relé de sobrecarga ou outro dispositivo.
© Direitos de autor. 2016: Gomes; Sinésio Raimundo. Última atualização: 15/09/2016

Atividade Prática 14 - Partida e Reversão de Motores com Rele de Interface

Este desenho está disponível em:
15_09_005 Reversão com Interface.pdf

A Partida Direta com Reversão consiste em aplicar ao motor elétrico 100% da tensão necessária para que o mesmo funcione com potência total, esse tipo de partida fornece ao operador a opção de realizar a inversão de rotação do motor quando desejado.
Com isto pode-se partir o motor com carga, desde que seja respeitado seu torque e Fator de Serviço), há facilidade na execução do circuito de partida e de comando, há baixo custo de componentes para executar o acionamento, o motor parte com alto torque na ponta do eixo ou seja potência máxima é há a possibilidade de executar a inversão de rotação do motor quando necessário;
No entanto há alta corrente de partida no momento do acionamento podendo ser de 5 a 9 vezes da corrente nominal, existem limitações a potência dos motores a serem realizadas as partidas diretas, (ex. É recomendado que não sejam acionados em partida direta motores com potência acima de 10 cavalo vapor, pois ocasionam uma grande queda de tensão do circuito na partida), de preferência partir esses motores com baixa carga ou em vazio. Exige dispositivos de acionamento (contatores, disjuntores), mais robustos, com motores com alta carga e alta potência é orientado que a reversão de um sentido para o outro tenha um intervalo, para diminuir o "tranco" da inversão do motor.

© Direitos de autor. 2015: Gomes; Sinésio Raimundo. Última atualização: 15/09/2015

Atividade Prática 13 - Partida e Reversão de Motores em 220V

Diagrama de Partida Direta e Reversão em 220 Vcc
Disponível em: 15_09_003 Reversão 220V RFF DM

Partida direta com reversão em 220V, coordenada com disjuntor destina-se a máquinas que partem em vazio ou com carga e permitindo a inversão do sentido de rotação em partidas normais (< 10 s). O Relé de sobrecarga deve ser ajustado para a corrente de serviço (nominal do motor). Este tipo de partida esta previsto na norma de proteção IEC 60.947-4, que visa a eliminar os riscos para as pessoas e instalações, ou seja, desligamento seguro da corrente de curto-circuito. O conjunto estará incapaz de continuar funcionando após o desligamento, permitindo danos ao contator e o relé de sobrecarga ou outro dispositivo.
© Direitos de autor. 2015: Gomes; Sinésio Raimundo. Última atualização: 31/08/2015

Atividade Prática 12 - Painel para partida e reversão de motores

Fig. 01 - Painel durante Montagem Eletromecânica.

Para esta atividade iremos executar as atividades de: Puncionar, Furar e Estampar a tampa e fundo do painel, cortar  e limar canaletas e trilhos além de prender e parafusar frente, fundo, canaletas e trilhos. As folhas com cotas e diâmetro de furos, dimensões de canaletas e trilhos estão disponíveis nos links abaixo. se antecipe e imprima as folhas da tarefa. 
Se antecipar as necessidades é para os pró-ativos. 
O ato de uma pessoa proativa, chamado de proatividade, é uma das grandes qualidades que várias empresas e instituições buscam na personalidade de um indivíduo na hora da contratação para um trabalho, por exemplo.

Fig. 2 - Quadro finalizado.

No inglês, proativo pode ser traduzido para "self-starter" ("começar algo por conta própria", na tradução literal para o português) ou "proactive".
Desenho 00 está disponível em: Tampa 00 - Medir e Puncionar.

Desenho 01 está disponível em: Tampa 01 - Furar e Escariar.

Desenho 02 está disponível em: Tampa 02 - Vazar.

Desenho 03 está disponível em: Fundo do Painel 03.

Desenho 04 das Canaletas do painel está disponível em: Canaletas 04.

Desenho 05 dos Trilhos do Painel está disponível em:  Trilho do Painel 05.

Desenho 06 do conjunto disponível em: Conjunto do Painel de Partida de Motores.

Desenho 07 do quadro está disponível em: Quadro de painel de Partida de Motores.

© Direitos de autor. 2015: Gomes; Sinésio Raimundo. Última atualização: 15/08/2015.

Atividade Prática 11 - Fixar componentes em placa e trilhos

Para esta atividade iremos fixar os componentes eletroeletrônicos no trilho e na placa de montagem. 
Este trabalho deve ser realizado com atenção e deve-se conferir a posição dos componentes e seu sistemas de fixação para evitar danos e quebras.

Os quadros de comando elétrico utilizados juntamente com bombas e motores são fundamentais para o bom funcionamento dos equipamentos. Suas funções são: Comandar o funcionamento das bombas; Selecionar entre funcionamento automático e manual; Proteção contra falta de fase; Prevenção de erros de manobra e Proteção contra a maioria das causas de queima de motores.

Os quadros de comando são geralmente compostos por Caixas Metálicas, Disjuntores Motores; Contatores e relés para acionamento e proteção contra sobrecarga; Bornes, Sinaleiros e chaves comutadoras; Relé de proteção contra falta de fase; Alarme; Chave Soft-starter, etc.

© Direitos de autor. 2015: Gomes; Sinésio Raimundo. Última atualização: 10/08/2015.

Atividade Prática 10 - Fixar canaletas e trilhos

Desenho da placa de montagem disponível 

em: OP06 Placa de Montagem.

Para esta atividade iremos fixar canaletas e trilhos com rebite de repuxo. As canaletas servem para organização e proteção dos cabos elétricos utilizados no painel e o trilho para fixação dos componentes. O desenho da placa de montagem para aprendizagem de operações mecânicas está disponível no link junto com a figura.
Este trabalho deve ser realizado com atenção e deve-se conferir a posição o esquadrejamento com escala e esquadro em bancada, as canaletas e trilhos serão fixo com rebite e alicate rebitador sobre a bancada.
A folha de demonstração da tarefa de Rebitar está disponível no link:  Tarefa 10: PDT Rebitar.

A folha com o procedimento de trabalho está disponível no link: Tarefa 10: Fixar canaletas e trilhos em painel.

© Direitos de autor. 2015: Gomes; Sinésio Raimundo. Última atualização: 10/08/2015.

Atividade Prática 09 - Limar canaletas e trilhos

Este desenho está disponível em:
15_08_014 Trilho de Painel

Para esta atividade iremos tirar as rebarbas do recorte do painel, de canaletas e trilhos com lima, estas rebarbas são as aspereza que surgem na superfície das canaletas e trilhos após o recorte executados com serra manual devem ser retiradas com lima murça reta em movimento diagonal. Rebarbas nas canaletas podem danificar a isolação dos cabos elétricos utilizados no painel e rebarbas do recorte e trilhos podem causar ferimentos. O desenho do trilho utilizados na placa de montagem para aprendizagem de operações mecânicas estará disponível no link junto com a figura.
Este trabalho deve ser realizado com atenção, com lima em bancada com morsa onde o trilho e canaletas serão presos.

A folha com o procedimento de trabalho está disponível no link: Tarefa 09: Rebarbar trilhos e canaletas de painel. 

© Direitos de autor. 2015: Gomes; Sinésio Raimundo. Última atualização: 10/07/2015.

.

Atividade Prática 08 - Serrar canaletas em meia esquadria

Desenho da placa de montagem disponível 

em: OP06A - Canaletas

Para esta atividade iremos serrar  canaletas em ângulo de 45 graus com serra manual. As canaletas servem para organização e proteção dos cabos elétricos utilizados no painel. O desenho da placa de montagem para aprendizagem de operações mecânicas está disponível no link junto com a figura.
Este trabalho deve ser realizado com atenção, com Serra Manual em bancada com morsa onde o trilho será preso, o gabarito será preso por grampos sobre calços para não danificar a bancada.

A folha com o procedimento de trabalho está disponível no link: Tarefa 08: Serrar canaletas de painel. 

© Direitos de autor. 2015: Gomes; Sinésio Raimundo. Última atualização: 10/08/2015.

Atividade Prática 07 - Serrar trilhos em ângulo reto

Desenho da placa de montagem disponível
em: OP05 Placa de Montagem.

Para esta atividade iremos serrar trilhos em ângulo reto com serra manual. Neste trilho serão montados os disjuntores, contatores e demais componentes do painel. O desenho da placa de montagem para aprendizagem de operações mecânicas está disponível no link junto com a figura.
Este trabalho deve ser realizado com atenção, com Serra Manual em bancada com morsa onde o trilho será preso, o gabarito será preso por grampos sobre calços para não danificar a bancada.

A folha com o procedimento de trabalho está disponível no link: Tarefa 08: Serrar Trilhos de painel.
© Direitos de autor. 2014: Gomes; Sinésio Raimundo. Última atualização: 30/07/2015.

Atividade Prática 06 - Recortar chapas

Desenho da placa de montagem OP04 disponível 
em: OP04 Placa de Montagem.

Para a atividade de recortar chapas iremos utilizar a tampa e fundo de um painel elétrico industrial. O recorte a ser feito irá interligar os furos de Ø10 mm onde será instalado um voltímetro de painel.

O desenho da placa de montagem para aprendizagem de operações mecânicas está disponível no link junto com a figura.
Este trabalho deve ser realizado com atenção com Serra Tico-Tico em bancada com a chapa presa por grampos sobre calços para não danificar a bancada.

A folha com o procedimento de trabalho está disponível no link: Tarefa 07: Recortar placa de montagem.

© Direitos de autor. 2015: Gomes; Sinésio Raimundo. Última atualização: 30/07/2015.

Atividade Prática 05 - Vazar chapas

Desenho da placa de montagem OP03 disponível 
em: OP03 Placa de Montagem.

Para a atividade de vazar furos em chapas iremos utilizar a tampa e fundo de um painel elétrico industrial. Os pontos a serem vazados são os furos de Ø22 mm que deve ter como referência o centro dos furos onde serão instalados os componentes eletromecânicos conforme furação.

O desenho da placa de montagem para aprendizagem de operações mecânicas está disponível no link junto com a figura.
Este trabalho deve ser realizado com atenção com o Vazador Hidráulico em bancada.

A folha com o procedimento de trabalho está disponível no link: Tarefa 06: Vazar placa de montagem.

© Direitos de autor. 2014: Gomes; Sinésio Raimundo. Última atualização: 30/07/2015.

Atividade Prática 04 - Escariar chapas

Desenho da placa de montagem OP02
disponível em: OP02 Placa de Montagem.

Para a atividade de escariar rebarbas de furos em chapas iremos utilizar a tampa e fundo de um painel elétrico industrial. Os pontos a serem escariados são os furos de Ø4, Ø5 e Ø6 mm que deve ter como referência o centro dos furos onde serão instalados os componentes eletromecânicos conforme furação.

O desenho da placa de montagem para aprendizagem de operações mecânicas está disponível no link junto com a figura.

Este trabalho deve ser realizado com atenção pois erros não podem ser reparados uma vez que marca a peça.

O escariamento de furo deve ser realizado com a furadeira de bancada em baixa velocidade e escariador cônico com as peças presas por morsa e calço.

A folha com o procedimento de trabalho está disponível no link: Tarefa 05: Escariar placa de montagem.

© Direitos de autor. 2014: Gomes; Sinésio Raimundo. Última atualização: 30/07/2015

Atividade Prática 03 - Furar chapas

Desenho da placa de montagem OP02
disponível em: OP02 Placa de Montagem.

Para a atividade de furação de chapas iremos utilizar a tampa e fundo de um painel elétrico industrial.

Os pontos de furação deve ter como referência o centro dos furos onde serão instalados os componentes eletromecânicos conforme puncionamento.

O desenho da placa de montagem para aprendizagem de operações mecânicas está disponível no link junto com a figura.

Este trabalho deve ser realizado com atenção pois erros na furação não podem ser reparados uma vez que marca a peça.

A furação deve ser realizada em furadeira de bancada e broca helicoidal com as peças presas por morsa e calço.

A folha com o procedimento de trabalho está disponível no link: Tarefa 04: Furar placa de montagem.

© Direitos de autor. 2014: Gomes; Sinésio Raimundo. Última atualização: 30/07/2015.

Atividade Prática 02 - Puncionar chapas

Desenho da Frente do Painel está
disponível em: Placa de Montagem OP01.

Os pontos para puncionamento deve ter sidos traçados  o centro dos furos onde serão instalados os componentes eletromecânicos conforme desenho técnico.

O desenho da placa de montagem para aprendizagem de operações mecânicas está disponível no link junto com a figura. O ponto de referência para inicio da traçagem e puncionamento é o centro (vertical) e a borda superior (horizontal).
Este trabalho deve ser realizado com atenção pois erros de puncionamentos não podem ser reparados uma vez que marca a peça. O puncionamento deve ser realizado em cepo sobre bancada que deve estar organizada.

A folha com o procedimento de trabalho está disponível no link: Tarefa 03: Puncionar placa de montagem.

© Direitos de autor. 2014: Gomes; Sinésio Raimundo. Última atualização: 30/07/2015

Atividade Prática 01 - Traçar chapas

Desenho do Fundo do Painel está disponível
em: Placa de Montagem OP01.

Os pontos para traçagem deve ter como referência o centro dos furos onde serão instalados os componentes eletromecânicos conforme desenho técnico.

O desenho da placa de montagem para aprendizagem de operações mecânicas está disponível no link junto com a figura. O ponto de referência para inicio da traçagem e puncionamento é o centro (vertical) e a borda superior (horizontal). Este trabalho deve ser realizado com atenção pois erros de puncionamentos não podem ser reparados uma vez que marca a peça.

A traçagem deve ser realizada sobre a mesa de trabalho que deve estar organizada.

A folha com o procedimento de trabalho está disponível no link: Tarefa 02: Traçar placa de montagem.

© Direitos de autor. 2014: Gomes; Sinésio Raimundo. Última atualização: 30/07/2015